JGC修行をやめた人が増えた理由とは？新制度の変更点と後悔しない判断ポイント

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JGC修行をやめた、やめたいという声を最近よく見かけるようになりました。JALグローバルクラブへ入会するには一定の条件があります。

その条件を満たすために飛行機へ何度も搭乗する取り組みが、いわゆる「JGC修行」です。以前は短期間で入会ラインを目指す方法として注目され、多くの人がいわゆる「修行」に挑戦していました。

しかし現在は「JAL Life Statusプログラム」という新しい方式により、仕組みや入会する為の条件が大きく変更されました。その為これまでのような短い機関での達成が厳しい事から、JGC修行をやめる人が増えてきているのです。

制度の内容や、JGC修行を続けた方がいい人・やめた方が楽になる人の特徴をお伝えしていきます。

JGC修行って結局なに？

JGC修行とはJALの上級会員制度であるJGC（JALグローバルクラブ）に入会する資格を得るため、短期間で集中的フライトを行うことの総称です。

趣味が旅行のひとやマイル目的としている人の間では有名な活動で、条件達成を目指す為に頻繁にフライトをすることが特徴です。

日本空港の会員ステータスは、航空便の利用実績などによってポイントで決まり、その実績を示す指標の一つはFLY ONポイント（FOP）と呼ばれています。

貯め方としては、日々のフライト距離だけでなく予約クラスなど利用状況に応じてプラスされていきます。そして一定の基準を満たすことにより修行をする人たちが目標としている上級資格に到達できるシステムです。

例えば年間50,000FOP達成するか、50回の搭乗を行うことで入会ラインに到達します。これにより上級会員である「JMBサファイア」を獲得することができるのです。

この上級会員というステータスを元にJALグローバルクラブ専用のクレジットカードへ申し込みが可能となります。

クレジットカードへの申し込みを目標とした多くの人が航空便の利用回数を短期間で増やし、効率よく達成を狙う事が増えた結果「修行」と呼ばれるようになりました。

JGC修行をやめた人が増えているのはなぜ？

この修行と呼ばれる行動を辞めた人が増加した理由には、ルール変更やコストの問題などいくつかの原因が存在しています。

以前は「1年間で集中的に飛行機に乗れば突破できる」という仕組みでしたが、最近はその前提が変わった事に大きな理由があります。

一番大きな原因となっているのはJALの会員制度の変更です。2024年からJALは新しい「JAL Life Statusプログラム」を導入しています。

これまでのように1年で条件を達成する方式ではなく、生涯の利用実績をポイントとして積み上げる仕組みに変わっています。

Life Statusポイントを1,500ポイント以上獲得する事がJGCに入会する条件となっており、短期間のフライトだけで到達するのはかなり難しくなりました。

以前は、上級ステータス「JMBサファイア」に到達するには年間でFLY ONポイント50,000ポイントまたは50回搭乗を達成しそこからJGCへ申し込める仕組みでした。

しかし新制度では、たとえば国内線だけでポイントを集める場合、300回程度の搭乗が必要になるケースもあると言われており、「修行」は現実的ではなくなりました。そのためJGC修行をやめてしまう方が増えているのです。

JGCの入会条件はどう変わった？「改悪」と言われる理由

2023年までの仕組みでは50,000FLY ONポイントまたは50回搭乗を1年以内に達成することでJGC加入条件となるサファイア会員を獲得できるものでした。

新制度に変わったことで生涯をかけ累計を積み上げていく方針となり、必要となるポイントそのものが変更されています。これまでのような方法ではクリアが厳しく、従来のようなJGC修行を成立させる人が大幅に減少しました。

この短期での達成が困難なった事が、多くの人から制度の改悪と捉えられています。

新制度の登場で、これまでのJGC修行はどう変わった？

これまで修行とされていた項目は新制度により大幅に変化しました。

従来はFLY ONポイント（FOP）を1年かけて集め、サファイアステータスに到達することでJGCへの申請が可能でした。この仕組みにより短期間で飛行機に乗り続けるスタイルが広がっていたのです。

今回制度がガラリと仕様変更し、JAL Life Status新制度のLSP（Life Statusポイント）を長期間かけて積み上げる方式となりました。これまでとは違い、長期間累積扱いのポイントとなる為1年でのクリアは厳しくなりました。

このような制度変更により、今までどおりのJGC修行は事実上終了を迎えました。

新プログラム「JAL Life Status プログラム」とは

新プログラムとしてJAL Life Status プログラムが登場しました。これはJALグループ便の搭乗やJALカード利用などのサービス利用に応じてLSPを貯めていく会員制度です。

ポイントは1年ごとにリセットされるのではなく、継続利用によって累積される仕組みになっています。

貯まったポイント数に応じて「Starグレード」という会員が用意されており、必要ポイントを満たすとラウンジクーポンなどの特典やサービスが利用できます。

そして1,500 LSP以上を獲得し、対象のJALカードを保有するとJGC（JALグローバルクラブ）の入会資格を得られます。このようにJAL Life Status制度は短期の搭乗実績ではなく、長期間の利用実績を評価する新しいステータス制度として導入されました。

Life Status ポイントとは？

Life Statusポイントは、LSP制度で貯められる生涯累積ポイントを指しています。

JALグループ便の搭乗やJALカードの利用など、JALのサービスを利用することでポイントが加算されます。ポイントは毎年リセットされず、長期間にわたって積み上がる仕組みです。

貯まったポイント数に応じて「Starグレード」という会員ランクが決まり、グレードが上がるほど特典やサービスも充実します。JAL Life Status新制度では、次の6つのStarグレードが用意されています。

Star グレードとは？

LSP制度で貯めたポイントの合計によって決まる会員ランクをStarグレードと呼びます。

ポイントは期限なく積み上がる仕組みで、到達したポイント数に応じて6つのグレードが設定されています。グレードが上がるほど会員メリットが増え、JGC会員の場合はさらに上位の特典を利用できます。

JAL Life Status制度では、このStarグレードが会員の基準です。250ポイントから段階的にランクが上がり、1,500ポイントに到達すると「JGC Three Star」になりJGC会員の資格が発生します。

さらにポイントを積み重ねるとFour Star、Five Starと上位ランクへ進み、受けられる優待が増え上級会員向けのサービスも充実していきます。現在の制度は、短期の搭乗実績よりも、継続的な利用実績を重視する内容になっています。

【最短】JGC会員への入会を目指すルート

JGC会員を最短で目指す鍵は、Life Statusポイントにあります。JAL Life Statusで必要となるポイント数の「1,500 LSP」をどの方法で集めるかが重要です。

現在の制度では短期間の搭乗実績だけではなく、JAL便の利用やJALカードなどのライフスタイルサービスを組み合わせてポイントを積み上げていく仕組みになっています。

搭乗だけでもポイントは貯まりますが、効率よく条件を満たすには複数のサービスを併用する方法が現実的です。ここではJGC入会資格に必要なポイントをどのように貯めていくのか、具体的な数字をもとに最短ルートを解説します。

JAL便の搭乗＋ライフスタイルサービスで貯める

新しい制度のポイント獲得方法は2種類です。航空便の利用と日常サービスの両方でポイントを獲得できます。JALグループ便の国内線は1搭乗につき5 Life Statusポイントが付与されます。

JGC入会資格は1,500LSPなので、国内線のみで計算すると次のようになります。

フライト以外でもポイントが貯まります。例えばJALの旅行商品「ジャルパック」を利用すると、国内ツアー1回で3ポイント、海外ツアー1回で10ポイントが付与されます。

JAL便の搭乗・JALカードやJAL Payの利用・ツアー利用などを組み合わせることで、航空便の利用回数を減らしながら目標到達を目指しましょう。

JAL便の搭乗だけで貯める

JAL便の搭乗だけでLife Statusポイントを貯める事も可能ですが、これまでより厳しい条件となります。

国内線は距離に関係なく1フライト＝5ポイントです。そのため、JGC入会資格である1,500ポイントをすべてフライトで貯める場合は次の計算になります。

• 1,500ポイント ÷ 5ポイント
• 300回搭乗

国内線だけでクリアする場合300フライト（150往復）が必要です。国際線の場合は距離によってポイントが変わり、累計マイル1,000ごとに5ポイントが加算されます。

この仕組みのため新制度では以前のように1年で達成する「修行型」の獲得が難しくなり、長期間でポイントを積み上げる方法が基本になっています。

JGC修行をやめたほうが楽になるタイプ

JGC修行をやめたほうが楽になる人もいます。飛行機の利用頻度や旅行スタイルによって向き不向きがあるためです。

ステータスを目指すこと自体は楽しい面もありますが、移動や費用の負担が大きくなる場合もあります。ここでは、JGC修行を無理に続けなくてもよい人の特徴を紹介します。

年に数回しかJAL便に乗らない

JAL便を利用する回数が年に数回程度の場合、メリットは感じにくくなります。上級会員の特典はラウンジ利用や優先搭乗など、飛行機に乗る機会が多いほど価値を実感できるサービスです。

利用回数が少ないと恩恵を受ける場面も限られます。普段はLCCや別の航空会社を利用することが多い人なら、無理にJALに合わせて旅行を計画するより、自分の行きたい場所を優先したほうが満足度は高くなります。

修行のための移動がしんどい人

JGC修行では、ポイントを稼ぐために同じ路線を何度も往復するケースもあります。旅行というより移動そのものが目的になりやすく、長時間の航空便の利用や空港での待ち時間が負担になることもあります。

体力的に疲れやすい人や、移動より観光を楽しみたい人にとってはストレスを感じやすいスタイルです。飛行機に乗ること自体が好きでない場合は、修行を続けるより旅行そのものを楽しむほうが気持ちも楽になるでしょう。

時間やお金を別の旅行に使いたい人

修行を重ねる為には航空券代や宿泊費など、まとまった費用がかかります。短期間で多くのフライトを重ねる場合、数十万円単位の出費になることもあります。

そのお金や時間を使えば、行きたかった海外旅行や長期の休暇旅行を計画することも可能です。移動回数を増やすより、一度の旅行をゆっくり楽しみたい人にとっては、修行にこだわらないほうが満足度の高い旅になるでしょう。

制度が変わるたびに振り回されたくない人

航空会社のステータス制度は、時代に合わせて変更されることがあります。最近ではJAL Life Status新制度の導入により、JGC入会の為の必要ラインも大きく変わりました。

制度の変更に合わせて計画を立て直す必要があるため、そのたびに情報を追うのが負担になる人もいます。ルールの変化を気にせず、自分のペースで旅行を楽しみたい人には、JGC修行にこだわらないスタイルのほうが気持ちが楽になります。

JGC修行を続けた方がいいタイプ

JGC修行を続けた方がいいタイプはJAL便を利用する頻度が高く、上級会員の特典を実際の移動で活かせる人です。

ラウンジ利用や優先サービスは、飛行機に乗る回数が多いほど価値を感じやすくなります。ここでは、JGC修行を続けることでメリットを得やすい人の特徴を紹介します。

仕事でJAL便を頻繁に使う

仕事の出張などでJAL便を利用する機会が多い人は、JGC修行のメリットを実感しやすくなります。

サクララウンジの利用や優先搭乗・手荷物の優先受け取りなどのサービスは、移動回数が多いほど便利さを感じやすいからです。空港での待ち時間をラウンジで過ごせるようになれば、移動の疲れも軽くなります。

出張が多い人にとっては、移動を少しでも快適にする手段としてJGCの価値を感じやすいでしょう。

数年単位で利用する前提がある

JGCの特典は、長く利用するほど価値が大きくなります。JGCは一度入会すると、対象のJALカードを保有している限り会員資格を維持できます。

そのため、数年単位でJALを利用する予定がある人にとってはメリットを回収しやすくなります。旅行や出張でJALを選ぶ機会が今後も続くなら、長期的な視点でステータスを持っておく意味は十分あるでしょう。

修行そのものを楽しめる

JGC修行は単なる移動ではなく、航空好きにとっては趣味の一つでもあります。どの路線を組み合わせれば効率よくポイントを獲得できるか考えたり、普段行かない都市へ短時間で訪れたりする楽しさがあります。

空港や飛行機が好きな人にとっては、修行の過程そのものが旅の体験です。移動をゲームのように楽しめる人なら、修行は苦労ではなく面白い挑戦になります。

ステータスの恩恵を具体的に使う予定がある

JGCの優遇サービスを具体的に使う予定がある人は、修行の価値を感じやすくなります。たとえば空港ラウンジの利用や優先チェックイン・優先搭乗・手荷物の優先受け取りなどがあります。

家族旅行や出張の際にこうしたサービスを使えば、空港での移動がスムーズになります。実際の旅行や移動の場面で特典を活かせる人なら、十分意味のある選択です。

JGC会員を目指すならカード選びが重要

JGCに入会するためには、LSP制度で1,500 Life Statusポイント以上を獲得することに加え、対象のJALカードを保有している必要があります。対象カードはCLUB-Aカード、CLUB-Aゴールドカード、プラチナカードなどです。

一般カードでは必要基準を満たしてもJGCへ入会できません。また、JALカードは、日常の支払いで搭乗ボーナスを貯めたりLife Statusポイント獲得につながったりするため、早めに選んでおくとJGC到達までの効率が大きく変わります。

次では、JGCを目指す人におすすめのJALカードをそれぞれ詳しく紹介します。

JGC会員を目指すためのおすすめJALカード

JGC会員を目指すなら、対象のJALカードを早めに持っておくと準備が進めやすくなります。JGCへ入会するには、JAL Life Statusポイント1,500の到達と対象のJALカードの保有が求められます。

カードによってショッピングでのマイル還元率・搭乗ボーナスや費用が異なるため、自分の利用頻度や決済額に合った1枚を選択しましょう。

JALカード CLUB-A

JGC取得を目指す人の間では、JALカードCLUB-Aが定番カードとして選ばれています。年会費が他のカードに比べて低めで、対象の中では、年会費を抑えて持てる点が魅力です。

JAL便に搭乗すると、通常の航空便の利用マイルに加えて25％の搭乗ボーナスが加算されます。

さらに入会後の初回搭乗で累計マイル5,000、毎年最初の搭乗でも2,000ポイントが付与されるため、JAL便を利用回数が増えれば搭乗ボーナスも貯まりやすくなります。

買い物利用の場合は200円につき1マイルです。日常の支払いでも積み重ねられるため、飛行機に乗る機会があまり無くてもコツコツとマイルを増やせます。支出を抑えながらJGC入会の必要基準を整えたい人に向いているカードです。

JALカード CLUB-A ゴールドカード

JALカード CLUB-A ゴールドカードはマイルを貯めやすく、付帯サービスも充実しています。JGC修行では、このカードを選ぶ人が多い傾向があります。

このカードは、ショッピングマイル・プレミアムが自動付帯となります。通常のJALカードでは200円で1マイルですが、CLUB-Aゴールドカードでは100円につき1マイルと2倍。日常の支払いを済ませることで搭乗ボーナスがより増えていくのが特徴です。

搭乗時には航空便の利用マイル25％のボーナスが加算され、入会搭乗累計マイル5,000と毎年初回搭乗2,000マイルも付与されます。

さらに国内主要空港のラウンジや旅行保険といったゴールドカードならではの付帯サービスも便利です。JAL便の利用と日常決済の両方で搭乗ボーナスを貯めたい人に向いています。

JALカード プラチナ

JALカード プラチナは、JALカードの中でも上位に位置づけられるハイグレードカードです。搭乗ボーナスが貯まりやすく、旅行向けの付帯サービスも充実しています。

ショッピング利用では100円につき1マイルが貯まり、日常の決済でも効率よくマイルを貯められます。搭乗時にはフライトマイル25％のボーナスが付与され、入会後の初回搭乗で累計5,000、毎年最初の搭乗で2,000マイルも加算されます。

さらにプラチナカードでは、コンシェルジュサービスやプライオリティ・パスなどの付帯サービスが利用できます。プライオリティ・パスとは、世界各国の空港ラウンジを利用できる会員サービスです。

海外旅行の機会が多い人にとっては、空港での待ち時間を快適に過ごせるメリットがあります。JAL利用だけでなく旅行全体の快適さを重視する人に向いているカードです。

JALグローバルクラブ会員（JGC）の内容・メリット

JALグローバルクラブ（JGC）は、JALの上級会員向けサービスです。一定の条件を満たして入会すると、上級会員向けの特典を長く利用できます。

空港ラウンジの利用や優先搭乗など、旅行や出張を快適にするサービスが用意されています。ここではJGC会員になることで受けられる主なメリットを紹介します。

初回搭乗時に3,000マイル貯まる

カードを保有して会員になると、毎年の初回搭乗時にボーナスマイルを受け取れます。カードの種類により受け取り幅は異なりますが、JGC対象カードでは毎年の初回搭乗でマイルを受け取ることができます。

このボーナスマイルは、通常のフライトマイルとは別に加算されます。たとえばJAL便に搭乗すると、距離や運賃に応じた航空便の利用にプラスしてボーナスマイルが付与される仕組みです。

こうした特典により、JAL便を利用するほど搭乗ボーナスを効率よく貯めやすくなります。出張や旅行で飛行機を利用する機会がある人にとっては、毎年の搭乗でマイルが増えていく点が大きな魅力です。

優先予約・会員専用予約デスクの利用

会員専用の予約デスクJGC会員は利用可能です。一般とは別に上級会員専用の電話窓口が用意されているので、航空券の予約や変更をスムーズに行えるようになります。

さらにJALグループ便では優先キャンセル待ちや専用カウンターでの手続きなど、上級会員向けのサービスが提供されているのも特徴です。

こうしたサービスにより、混雑する時期でも予約手続きがしやすくなります。出張などで急にフライトを変更することがある人にとっては、専用デスクの存在は大きな安心材料と言えるでしょう。

会員専用ラウンジが無料で利用可能

JGC会員の代表的な特典が空港ラウンジの利用です。JALグローバルクラブ会員は、出発空港でJALのラウンジを利用できます。搭乗前の待ち時間を落ち着いたラウンジで過ごす事で、空港での移動の快適さに繋がります。

ラウンジではソフトドリンクや軽食があり、Wi-Fiや電源などの設備も使えます。仕事の最終チェックをしたり、ゆっくり休憩したりと、搭乗前の時間を有効に使えるのが特徴です。

さらに条件を満たせばラウンジに同行者1名入れる場合があります。旅行のスタートを落ち着いた環境で迎えられる点は、多くの利用者が魅力に感じているポイントです。

JGC修行に関するよくある質問

JGC修行では、「学生のうちにやるべきか」「最短で到達できるのか」と疑問に感じる人も多いです。制度が変わったこともあり、以前の情報と現在の仕組みが混ざっているケースもあります。

ここではよくある質問を取り上げ、現在の制度をもとにわかりやすく解説します。

JGC修行は学生や若いうちにやるべき？

JGC修行は、学生や若いうちに急いでやるものではありません。

現在のJAL Life Status制度は、1年で条件を達成する仕組みではなく、Life Statusポイントを長期間で積み上げる制度です。JGC入会には1,500 Life Statusポイント以上と、対象のJALカード保有が必要になります。

そのため年齢よりも、今後もJAL便を利用する機会があるかどうかが重要です。出張や旅行でJALを使う予定がある人なら、長期的にポイントを貯めていく形でも問題ありません。

学生のうちに無理に修行をする必要はなく、利用状況に合わせて判断するほうが現実的です。

最短・駆け込みでJGC修行するのは現実的ではない？

現在の制度では、最短や駆け込みでJGC修行を終えるのは現実的ではありません。 以前は年間の搭乗実績で上級ステータスを取得できたため、短期間で飛行機に乗り続ける修行スタイルが成立していました。

しかし現在は、JAL Life Statusの新制度によりLife Statusポイントを長期間かけて積み上げる仕組みに変わっています。JGC入会には1,500ポイントが必要で、短期間のフライトだけでクリアするのは難しくなりました。

今は数年単位でポイントを積み重ねる考え方が基本になっています。

JGC修行を途中でやめても、特に問題はない？

JGC修行を途中でやめても、特別なペナルティはありません。 JGCの入会条件は、Life Statusポイントを1,500ポイント以上獲得し、対象のJALカードを保有することです。途中でやめた場合は、入会資格に到達しないだけです。

またLife Statusポイントは実績利用の積み重ねのため、途中で消えることはありません。

たとえば修行を中断しても、その後JAL便に搭乗したりJALカードを利用したりすれば、再びポイントを積み上げることができます。状況に合わせて再開できる仕組みになっています。

JGC修行をしないと、JALの特典はほとんど使えない？

JGC修行をしなくても、JALの特典が使えないわけではありません。 JALカードを持っているだけでも、搭乗ボーナスマイルや入会搭乗ボーナスなどの会員メリットがあります。

さらにJAL Life Statusの新制度では、ポイント数に応じてStarグレードが設定されており、ラウンジクーポンなどの優遇が用意されています。

JGCは便利な上級サービスですが、修行をしなければ何も特典が受けられないという制度ではありません。JALを利用する頻度に合わせて、自分に合った使い方を選ぶことが大切です。

まとめ

JGC修行は、以前のように短期間で飛行機に乗り続ければ目安をクリアできる仕組みではなくなりました。現在はLSP制度によって、Life Statusポイントを長期間かけて積み上げていく制度に変わっています。

そのため「最短で一気に達成する修行」は現実的ではなくなり、利用スタイルに合わせて考えることが大切です。

一方で仕事や旅行でJAL便を頻繁に利用する人にとっては、JGCのラウンジ利用や優先サービスなどの特典は大きなメリットになります。

無理に修行をする必要はありませんが、JALを長く利用する予定がある人なら、カード選びやポイントの貯め方を考えながら目指す価値は十分ある制度といえるでしょう。

この記事を書いた人

matsubata

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